メンテ修行②旅用セローとご対面！納車整備からのエンジン初始動！ - ただの男がバイクで世界一周を叶えるまでの記録。

こんばんは、ファササビです。

今日も工場は非稼働出勤日。コロナウイルスの影響で中国から部品が届かないからラインが停止中です。10時まで掃除だけして、13時半からバイクフリーのTさんとこへ2回目となるメンテ修行に行って参りました。

お店に行くと表にセローFINAL EDITIONの新車が！

聞いてみると「バイク来とるよ！」と！俺のだ！

実は2週間前くらいに申込金として10万円を入れて、納車の準備を進めていました。

弟が4月から社会人になり、私の今のセローを引き継ぐので（免許取れたんか？あいつ）それに間に合うようにですね。

んで、今日は何教えてもらえるかなーと思ってたら、「納車整備をしようか！」と！なるほどー！自分でできるやん！！

花粉から逃げるために今回は工場の中で作業させてもらうことに。鼻セレブを常に持ち歩いてますよF〇CK

ツーリングセローのキットとして、①ハンドガード②フロントガード③アルミアンダーガード④アドベンチャーリアキャリアの4種がありますが、今回はとりあえず④のキャリアから取り付けることに。

結果、14時から作業を始めて17時半まで掛かってしまうというトロさ！いやー見た目よりも手間が掛かるものですわこれは！

テールランプやリアウィンカーのハーネスを一度外したり、リアフェンダー周りをフレームだけにしたりと初めてのことばかりでした。

なんかキャリアの色も変わった？こんな渋いメタリックシルバーでしたっけ？

FINAL EDITIONは私の2017年式からちょいちょい変更になった点がありました。

ECU（エンジンコントロールユニット）がバッテリーの横に来たことや、不評のキャニスターが付いたことなどですね。ちなみにこのキャニスター、外して走れそうです。この辺はまた今度まとめます。

んで、ついでにバッテリーも充電したことだし、ガソリンも入れてエンジンがしっかり掛かるか初始動してみることに！

結果、しっかり命が吹き込まれました！

エンジン掛けて軽くアクセルを捻って唸らせてみたら、こいつが相棒になるという実感が湧いてきて凄くワクワクしてきました。

「コロナにもフェリー消失にも負けねえから絶対2021年5月に俺達は旅立つ！！」

改めて決意する、後で宝物になるであろう瞬間でした。

んで毎週月曜夜の英会話教室にTさんと行ってきて、そのあとTさんのいとこのお家の鍋パに御呼ばれして楽しい夜を過ごしました。ほんとTさんの周りには子供が多すぎるｗここ最近だけで10人くらいの子と知り合いになったと思うｗ

いやー楽しい一日だったー！！整備はとにかく見て触ってやってみることですね！楽しい！

・ワイドフットペグやサイドバッグサポートなどのカスタムパーツを入手

・車体の空いたスペースの有効活用方法を考える

・特性アンダーガードを受け取りに行く

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